輸電線路覆冰智能預測預警系統有多強大？

每年成功入冬之際，電網的輸電線路、鐵塔也迎來了一個無法回避的問題，那就是“覆冰”，在冷空氣年底沖業績的檔口，部分地區的架空線路甚至12月份就開始出現了覆冰現象，像去年的貴州高山區線路就面臨這種情況。

冬天天氣到底是有多冷？線路怎么會覆冰？其實由于所處地形、所處高度的特殊原因，特別是山高樹多的偏遠山區、面臨大霧、低溫、雨雪等惡劣天氣，容易進入“速凍”模式，身處這一類區域的線路極容易因為長期冰雪低溫，出現線路覆冰，嚴重的導致導線斷線、線路跳閘、倒塔 (桿)等現象。

輸電線路覆冰監測系統

面對嚴冬高負荷運行的電力線路覆冰情況，按兵不動顯然不能夠，那么在地理環境條件惡劣、天氣陰寒等情況下，加大對電網安全運行的監控力度，除了人工巡視觀冰，輸電線路覆冰智能預測預警系統無疑是最好的選擇。

那肯定有人疑問了，電力巡線的老朋友“無人機”不是可以查看線路冰情嗎？而且簡單又快速！好像也沒錯，小編之前也這么認為，但是其實它存在非常明顯的缺陷，就是實時性和精細化感知程度不夠，這極大制約線路冰情的有效探測和后續線路運維的實時性。

而科技防冰的輸電線路覆冰智能預測預警系統，可以通過安裝在桿塔的高清攝像機、拉力傳感器傾角傳感器、為氣象傳感器，完成圖像視頻、絕緣子串拉力、絕緣子串角度及氣象數據的采集，測量利用無線通信方式實現線路本體和廊道冰情的監控、預警回傳，供電部門可以通過安裝了相關軟件的電腦、手機通信設備對線路冰情數據進行查看。

而且現在電網建設智慧線路更是要求需要利用全感知技術來全面獲取導線、桿塔本體、線路通道的狀態，具備精細化感知技能的輸電線路覆冰智能預測預警系統就滿足了這個要求。

輸電線路覆冰智能預測預警系統有多強大？

2020年11月6日星期五 【大家風范編輯上傳】

2020年11月6日星期五
【大家風范編輯上傳】